Платформа за автомобил в страната - направете си паркинг

След дъждове или през пролетта идването от лятна къща с килограм мръсотия върху ботуши е съмнително удоволствие.Именно поради тази причина започвате да мислите за необходимостта от паркиране в страната.Пълна увереност идва след следващия дъжд, когато ще бъде възможно да напуснете обекта далеч от първия път.И дори не от петия.И тогава има желание да си направите селски паркинг.В него няма нищо сложно и е напълно възможно да го направите сами.

Видове зони за паркиране в страната

Вили и изискванията за комфорт за всички са различни, а паркирането в страната заавтомобил е повече от дузина опции.Само седем вида покритие, както и техните комбинации, възможността за инсталиране на тенти.Те се различават по експлоатационни характеристики, разходи.Така че, покритието за паркиране на автомобила в страната може да бъде от следните видове:

  • От чакъл или камъчета (насипни).
  • Тревна площ или екопаркинг.
  • От тротоарни плочи.
  • Бетон.

    Докато не сте сигурни какво искате ... паркирането на дачата може да бъде по-просто

  • Асфалтиране.
  • Каучукова плочка.
  • Каменният камък.
  • Решетка за паркиране.

Най-евтината в устройството, в същото време удобна в експлоатация, платформа за паркиране на автомобил от развалини или камъчета.При правилно подреждане (използвайки геотекстил ), чакълът не се смесва с почвата в продължение на много години.Дори да не са сложили геотекстил (това често се случва), добавянето на развалини не е проблем.След известно време долната кора от натрошен камък и почва става толкова гъста и трайна, че този процес (смесване с почвата) спира.

Паркирането на дачата: плюсовете и минусите на различните варианти

Отделен и много важен плюс, който паркирането на дачата от чакъл дава, е естественият дренаж.Не е необходимо да изграждате канализация.Водата прониква между камъните и отива в земята, поемайки със себе си замърсяване.Но този тип обекти не са подходящи за райони с високи нива на подземни води.Стоенето в локва върху развалините не е най-доброто решение на проблема, въпреки че проблемът се решава чрез създаване на дренажна система за целия обект.

През последните години зеленият паркинг става все по-популярен.Това не е обикновена тревна площ, а специална.Под тревата се крие пластмасова решетка, която преразпределя натоварването върху почвата и предотвратява пропадането на колелата.Грижата за такъв паркинг е подобна на грижата за тревата - косене, поливане.Плевенето не се изисква, като подготвителноработата включва отстраняване на почвата, тоест повечето корени отиват.Сортовете билки се използват специално и това е проблемът: те са скъпи.Вторият минус е възможността за замразяване (а семената са скъпи, а зеленината не расте прекалено бързо).Но красива.И може да се използва не само като паркинг, но и като зона за отдих.

Решетките за паркиране не са пластмасови, а бетонови с дупки за трева

Платформата за кола в селска къща, направена от тротоарни плочи, е най-доброто твърдо покритие за издигане на почвите,И водата не се задържа твърде дълго - оставя в пукнатините между плочките и когато надигането не влияе върху целостта на покритието.Още две възможности: бетонните и асфалтовите селски паркинги са надеждни и трайни, но само ако всички предварителни работи се извършват правилно.Минусът им - те са скъпи, появата на пукнатини е много забележима.

Подреждане на зона за паркиране в страната: подготвителна работа

Въпреки различните покрития за паркиране на автомобила в страната, подготвителната работа не е много по-различна.Разликата може да е в слоя, върху който е положено покритието (например, при настилането на тротоарни плочи е необходимо да се излее слой пясък), но цялата торта и списъкът с други произведения са същите.

Възможно е ... докато не се забиете в дъжда

Общи препоръки

Първото нещо, което трябва да решите, ес място.Паркирането при вилата обикновено се намира или директно близо до портата, или в близост до тях.И това има смисъл.Но в противен случай тази зона не трябва да е най-ниската точкатук водата непрекъснато ще застоява и дори тук разликата в котата е нежелателна - да поставиш колата на ръчната спирачка, да поставиш тампони не е съвсем това, което искаш.

Най-добрият начин за уплътняване на пясък и чакъл е използването на плоча.Ако не, можете да направите домашно подправяне.Вземете труп, закачете дръжки, прикрепете плътна платформа (дебела дъска) отдолу.Повдигайки и рязко хвърляйки това устройство, уплътнявайте пясъка /чакъла

В същото време непрекъснатите покрития като бетон или асфалт не трябва да се довеждат до ниво нула: вода след измиване на машината или дъжд няма да напусне.За да не се застоява, ще е необходимо да се оформи малко пристрастие - от центъра към краищата.Наклон от няколко градуса вече е добър.И колата ще стои стабилно, а водата ще излезе.

Размери

Размерите на паркинга на вилата зависят от планирания брой коли, които живеят там.Парцел с размери 3 * 5 метра е достатъчен за една кола, т.е.15 м²Това пространство е напълно достатъчно, за да не мислите, че трябва да паркирате точно в центъра, в противен случай ще трябва да излезете на тревата, в цветната леха и т.н.Паркирането в къщичката на такава зона позволява безопасно да обикаляте автомобила отпред и отзад.

Ако пространството е ограничено, дължината може да бъде намалена с 0,5 m, но с този размер можете да ходите или пред машината, или зад нея.Само ако имате солиден джип, по-добре е да увеличите ширината на платформата поне с 50 см, а още по-добре - с метър.Тези машини са с големи размери и се нуждаят от повече пространство.

Размери на паркингите: тази снимка е от SNiP(строителни кодове)

Ако трябва да паркирате две коли и те са със "стандартни" размери, удобната дължина на паркиране в селската къща остава една и съща - 5 м. С достатъчно пространство, заемаме същата ширина 3м.Тоест, за да паркирате две коли, ще ви трябва площадка с размери 5 * 6 м (5 метра е дължината).При дефицит на пространство ширината и дължината могат да бъдат намалени с 0,5 метра (4,5 * 5,5).Но в този случай няма да работи едновременно да отворите вратата на колата и също така ще бъде трудно да обиколите колата наоколо.

Настаняване на автомобила: воден поток

Следващата стъпка е да решите дали трябва да се отводнявате около паркинга в страната или не.Ако почвата премахва водата по естествен начин и покритието е непълно (плочки, морава, камък), това е напълно възможно да се направи без мерки за отводняване.Ако липсва поне едно от условията, ще трябва да направите дренаж.Има много варианти, но има три от най-простите:

  • Ако водата на площадката обикновено не застоява, по периметъра на обекта с непрекъснато покритие (бетон, асфалт, гумена плочка) направете чакъл с чука ширина 30-40 см. Водапотича надолу, попада в набивка на натрошен камък и постепенно отива в земята.
  • Ако на площадката е направена дренажна система, по периметъра (10 см под нивото на покритието) се полагат дренажни тръби, отгоре се изсипва чакъл, камъчета, мулч, пясък и се засажда тревата).Тези тръби се въвеждат в общата дренажна система (не забравяйте да направите няколко инспекционни люка за целите на почистването.

    Отводняване на зоната за паркиране

  • По периметъра монтирайте /напълнете душ касетите,които вкарват буреносни канализации.

Кога не можете да мислите за отклоняване на водата?Когато имате пясъчна зона или силни валежи са рядкост.Тогава няма проблеми.Друг вариант е естественото пристрастие.В този случай водата ще излезе от гравитацията, но все пак ще разрешите проблема с бурята канализация, само в мащаба на целия обект.

Със или без бордюр

Всяко покритие на автомобилна платформа в селска къща ще продължи по-дълго, ако зоната е оградена с бордюр.В случай на устройство за насипни чакъли или камъчета за паркиране, бордюрът все още не дава възможност за разпръскване върху площадката.В случай на използване на тротоарни плочи или камък, наличието на ограничители също може да се счита за задължително.Те са положени върху пясъчен слой и пясъкът може да се отмие от потоци от дъжд.

Границите са желателни по естетически и практически причини.

Това няма да се случи, ако паркингът на вилата е на същото ниво или малко по-нисък от останалата част от площадката.Но в този случай тя винаги ще бъде мокра и водата няма да замине, което очевидно няма да е от полза за вашата кола.Така че наличието на граница е желателно - дори и да копаете тухла около периметъра, по-добре е тогава да използвате естествен камък.Или го изсипете сами от бетон, но е по-малко трудно да използвате готови рамки.За бюджетната опция можете да използвате гроздови колони от стоманобетон.

Слоеве: общата последователност

След като сте избрали място за паркиране на автомобила в страната, маркирайте избраните размери на сайта(като се вземе предвид дренажната система).След това работим в този ред:

  • Премахваме почвения слой с дълбочина 30-35 см.
  • Премахваме всички камъни, корени и ги изравняваме (не е необходимо до хоризонта, но не трябва да има ями и гърбици).
  • Взимаме трамбовка, уплътняваме почвата.

    Пример за слоеве за паркиране от тротоарни плочи

  • Разпространяваме геотекстил.Размерите му трябва да са по-големи от размерите на площадката с 0,7-1 метра, краищата трябва да бъдат увити в краищата на ямата за паркиране на автомобила.Когато е монтирано дренажното устройство, дренажната тръба е обвита в "излишъка" от геотекстил.И така, краищата могат да бъдат скрити под тревата, притиснати към бордюра, поръсени със слой чакъл.
  • Изсипете слой пясък, ниво, овен.В уплътнена форма, слой от 10-15 см. За да се уплътни по-лесно, пясъкът се навлажнява с вода.
  • Изсипете слой от развалини.Препоръчително е да използвате две фракции: голяма и средна.
    • На пясък се полага слой от едър чакъл (20–40 mm), изравнява се и се уплътнява.Дебелината му е 10 см в завършен вид.
    • Слой чакъл със средна фракция (5-20 mm).Той е изравнен, овенчан.Дебелината му също е около 10-15 см.

      Досега екзотичен вариант за нашите летни къщи е гумено покритие

  • Следващите слоеве зависят отвид покритие на сайта.Ще ги разгледаме по-подробно в следващия параграф.

Най-общо това са всички правила и характеристики на паркирането на устройството в страната.По-прецизните размери на слоя зависят от структурата на почвата и предвидения товар.Например за насипни (пясъчни и пясъчни глинести) и нестабилни(торфени блата) почви, за да осигурите по-голяма стабилност на дъното на ямата, можете да положите пътната мрежа.Това ще изключи пробиването.

Втори пример: между пясък и чакъл може да бъде положен слой от геотекстил.Долният слой (на дъното на ямата) е необходим за стабилизиране на основата, както и за предотвратяване на покълването на растенията.Междинните слоеве правят защитата на растенията по-надеждна и също така предотвратяват смесването на слоевете.В този случай дори тежката кола няма да остави колело.

Характеристики на площадки с различно покритие

Под павета се изсипват тухли, плочи, гумени плочки, едрозърнест пясък или фини гранитни чипове (1-4 мм).Моля, обърнете внимание, че за паркиране на автомобили плочките се нуждаят от дебелинанай-малко 50 мм(за коловози, които можете да вземете от 30 мм).Друг момент: колкото по-малък е размерът на плочката, която паркирането в страната се мости, толкова по-малко забележима ще бъде неизбежната „игра“ на нивата на тухлите.

Различните покрития на паркинги за вили имат свои собствени характеристики за полагане

Естествен камък и бетонни плочи

Ако е решено да се направипаркинг, изработен от естествен камък, изрязан с плочи, също е необходимо да го вземете с дебелина 4-5 см. За да поставите твърде големи парчета, не си струва: вероятно е те да се счупят.Поставете ги не близо, но оставете празнини от няколко милиметра.Пропуските са запълнени с пясък, в който могат да се добавят семена от трева, устойчиви на абразия.Ако направите едни и същи песни, се оказва красиво, органично и дори няма да има мръсотия.

Свсичко изглежда много прилично с естествен камък

Ако тревата не ви изкушава (по-трудно е да я почистите, трябва да я нарежете по някакъв начин), запълнете празнините между плочите със смес от пясък и цимент (1 част цимент, 3 части пясък).Почистете го от камъните, така че да няма нищо по тях и изсипете района (не само с поток, но и с малки капки и така, че да не тече).Сместа ще се превърне в бетон.Той се нуждае от известно време, за да придобие сила: 7 дни при температура от + 20 ° C, за да постигне 50% сила и още две седмици за пълно „узряване“.До момента на придобиване на 50% якост е желателно през този период да няма душове и ако те започнат, покрийте района с полиетилен.Водата сама по себе си не е страшна, страшни потоци, които могат да разрушат крехкия бетон, са страшни.

Тази опция има само един недостатък: високата цена на камък.За да намалите разходите, можете да използвате готови тротоарни плочи в големи формати: 50 * 50 см или така.Те също са положени върху чакълесто-пясъчна възглавница.Все едно, само плочите са с изкуствен произход и ясна геометрия.

Бетон

За конкретно място ще е необходимо да се монтира кофраж около периметъра.Тогава ще бъде необходимо да се направи подсилваща рамка под формата на клетка от метален прът.Взема се лента с диаметър 10-15 мм, решетка се сгъва от нея със стъпка от 10-15 см, на ставите е свързана със специална жица (плетене).Получената мрежа се поставя в покой, така че да се повдигне над утаения чакъл с 3-5 см, а бетонният слой отгоре също трябва да бъде най-малко 10 см (по-добре от 15).

Ако бетоновото паркиране на дачата е направено за две или повече машини, ще са необходими разширителни фуги.За тази цел дървените ленти с дебелина 0,7-1 см се поставят на ръба върху армировъчната решетка.Ширината на лентите е равна на височината на бетонния слой (те могат да се използват като водачи при изравняване на бетонната смес ).Подредете ги на стъпки от 2 метра.

Бетоново паркиране на автомобил в страната по време на производствения процес

В случай на бетон, ще трябва да изчакате дълго време, за да започнете да работите с вашия паркинг.Бетонът трябва да престои поне 28 дни.И това е, ако температурата не падне под + 20 ° C.В този случай трябва да се уверите, че повърхността не изсъхва.За да направите това, е необходимо да поливате обекта и, така че водата да не изсъхне бързо, хвърлете върху постелката, стари торбички и т.н., хвърлете парче полиетилен отгоре.Това покритие помага да се поддържа влагата, изравнява температурата (локалното прегряване е вредно) и предпазва повърхността от капки, които са неизбежни при поливане.

Ако не е възможно да се чака толкова дълго, добавете „ускорител“ към бетона.Добавката, ускоряваща втвърдяването на бетона.Срокът може да бъде намален до 7-10 дни.Но внимателно прочетете характеристиките на грижата за такъв бетон.

Паркиране на зелена тревна площ

Когато е уреден зелен паркинг, върху слоя чакъл се поставят специални решетки, празнините на които са запълнени с плодородна почва, засята с тревни семена.За паркиране на лек автомобил, а понякога и на „джип“, решетка с височина 10 см е достатъчна.за да се поставят тежки машини (камиони с материали) под разтоварване, е необходима решетка с височина най-малко 15 см.

Разликата в цената на решетките за зелено устройство за паркиране е значителна.Но разликата в цената обикновено е оправдана: някои еко паркове не провисват, изглеждат нормално, други се рушат, превръщайки повърхността в каша от почва и трева.Ето защо, когато избирате решетки, не гонете евтиността.

Паркиране на тревни площи за автомобили в страната

Не е много удобно да се грижи за паркирането с трева: рейката се забива в решетката, не всяка косачка може да работи безопасно.Затова много собственици на такива сайтове са разочаровани.Но наскоро се появи различна тенденция - вместо почва и трева средно натрошен камък се изсипва в решетките, а горната част се изсипва с фин натрошен камък или камъчета.Защо тази опция е по-добра от обикновения групов сайт?Платформата не е притисната под колелата на дори силно натоварен автомобил.Тази опция е идеална за глинести почви.

Икономически възможности за пристигане и паркиране

Въпреки че паркирането в селска къща от чакъл се счита за най-евтиното, общите разходи са значителни.Ако не е възможно да инвестирате подходящата сума или състезанието ще бъде временно, можете да опитате да преминете с по-скромни възможности.

Най-евтиното настаняване е от стари положени траверси.Деактивирани траверси, ако желаете, можете да намерите и да ги попитате доста.Тъй като те вече са наситени с всичко, което е възможно от гниене, те могат да бъдат положени директно в земята.Но за да не ги издуете по време на вдигане,по-добре е да изкопаете окоп и да поставите най-малко 5 см развалини или строителни отломки на дъното.Отстрани на траверсите също е препоръчително да се направи засипване от натрошен камък най-малко 5 см.

Бюджетно настаняване на дачата за автомобила

Едни траверси за регистрация не са достатъчни (освен акоче си супер шофьор), а две под волана са достатъчни.Вариантът е, разбира се, временен, но в момента на подреждането на територията е повече от подходящ.

Подобна идея има и в по-цивилния дизайн: вземете бетонни павета с размери 50 * 50 см или 60 * 60 см. Поставете ги на два паралелни реда - под колелата.Не е необходимо да ги притискате един срещу друг - по-добре е да оставите празнина в почвата.За да избегнете издутините по време на вдигане на глинести почви, както в предишната версия, направете поне минимално изхвърляне от чакъл.

Поставете плочите в редица

Има и павирани състезания по държави.За павета се използва тухла, естествен камък.Тези опции са добри, ако почвата не е глина.Тухлата ще бъде унищожена най-бързо - тя не е предназначена за такива условия, но като временна мярка за подреждането ще се впише перфектно.

Паркиране за това, което е наблизо