Направи си сам портал от професионален лист: фоторепортаж + видео

Портите и ракитите, изработени от велпапе, принадлежат към бюджетната категория: при производството им не се взима толкова много време и материали.Вярно е, ако изберете модел на конвенционални люлеещи се порти без художествени допълнения.Има и опции с елементи на коване, тук сложността на работата е по-голяма, разходите са много по-високи.Дори любителят на люлки може да направи прости люлеещи се порти от велпапе със собствените си ръце: има малко шевове, те са прости.

Дизайн на крилото

Дори при такъв неусложнен дизайн като крило на портата или портата, можете да го направите по различен начин и има много възможности.На първо място, местоположението на джъмперите е различно:

  • наклонено;
  • хоризонтално;
  • напречно.

Всеки метод е тестван и работи, като осигурява достатъчна степен на твърдост.Тук избирате това, което ви се струва по-правилно или надеждно.

Дизайнът на портите от метален профил с гребла

Има разлика в дизайна на самите порти - с фиксирана рамка (горна напречна греда) или без.С рамка портите са по-стабилни, но след това има ограничения по височина: високи коли - камиони или специални превозни средства - не могат да влязат в двора.С компетентно укрепване на стълбовете (стълбове) и обикновено изработени крила (с армировка в ъглите), портите без рамка също ще бъдат надеждни.

Дизайнът на портата в горната напречна греда и напречните джъмпери

Когато инсталирате порта с рамка, консумацията на метал е по-голяма с дължината на моста, но освен това можете да не подсилвате стълбовете: натоварването върху тях е по-малко.

Кръстовидни джъмпери на метални профилни порти

За да е по-удобно закрепването на профилирания лист, по протежение на външната страна (понякога вътрешна, както е на снимката по-горе) на капаците се заварява тънкостенен метал.профил с ширина 1 см. Това трябва да се вземе предвид при определяне на размерите на заготовките за крила.

За да се направи конструкцията възможно най-твърда, така че да не "ходи" и да вдига шум на вятъра, в ъглите се правят армировки.И отново, два начина.Първата е да заварявате ъгли, изрязани от ламарина.

Укрепване на листовките с метални пластини

Второто е да се поставят къси ъглови шпилки от същата тръба, в която се готви рамката на листовката.

Вторият начин за укрепване на листата на портата

По време на монтажа има разлика: от съединенията на тръбите те са свързани под ъгъл 45 ° или просто задник.По-професионален - на 45 °, по-лесен - задник.Някои методи за сглобяване обикновено не предвиждат възможността за свързване под ъгъл (ако и двата листа са непокътнати и само тези, окачени на стълбове, се нарязват на две части).

Различни начини за свързване на тръби

Друга тънкост, която зависи от количеството сняг през зимата.Както можете да видите на снимката, долната лента на крилата е повдигната на различни височини от земята - някъде сантиметри, някъде20 см и повече.Зависи от височината на снежната покривка през зимата: ако тя изсипва сняг и портите са от самата земя, няма да ги отворите.За да се предотврати каквото и да е живо същество да се качи в тази пропаст през лятото, след като снегът се стопи, щангата се завинтва, в края на есента отново се отстранява.

Автоматиката може да бъде инсталирана на люлеещите се порти.След това можете да ги контролирате от дистанционното управление и да излезете под снега и дъждът не е необходим.

Материали

За стълбовете те обикновено вземат профилна заварена тръба от 80 * 80 mm, с дебелина на стената 3 mm.Те се изкопават под дълбочината на замръзване на почвата, поставят се строго вертикално и се заливат с бетонен разтвор.Работите по монтажа на портите започват, след като бетонът придобие около 50% якост.Ако външната температура не е по-ниска от + 20 ° C, ще отнеме 5-6 дни, ако е по-студено - до две седмици.

За клапани се използва профилна тръба от различни секции: в зависимост от силата на ветровете и преминаването на портата: има опция 60 * 40 мм, има 40 * 20 мм.Изберете въз основа на вашите собствени условия.На преградите вземете същата тръба или малко по-малко напречно сечение, до 20 * 20 мм.Всички тези тръби могат да се вземат с дебелина на стената 2 мм, 3 мм.По-дебелите са по-скъпи (продават се на килограм) - те са по-тежки, но 3 мм метал е по-лесен за заваряване, което е важно за начинаещите в заваряването.

Готов метал

За заваряване на тънък метал прочетете тук.

Материалът за портата е взет същия като за оградата от профилирания лист, той е фиксиран върху същите винтове.Преди да започнете работа, металът трябва да бъде подготвен: премахнете цялата ръжда (шлайф с металс четка), грундирайте с “Anti-Rust” и боя.След изсушаване можете да започнете да работите.

Фоторепортаж за производството и монтажа на порти

Това е една от възможностите как да направите порти от велпапе със собствените си ръце.Технологията не е най-добрата, но не и най-лошата: всичко функционира без проблеми през последните шест години.

Примките са заварени към монтираните колони с размери 80-80 мм, аналозите са заварени на необходимото разстояние по вертикалните части на стълбовете от тръбата 40 * 40 мм - отдясно и отляво.Закачаме стелажите на пантите на стълба, поставяме слой между тях и колоните с желаната дебелина и го фиксираме със скоба.

Закачаме стелажите на пантите, заварени на стълбовете

Измерваме необходимата височина и отрязваме излишъка, отгоре към стелажите, а не към колоните, заваряваме напречен елемент от същата тръба 40* 40 мм.Качеството на заваряване на този етап няма значение.За момента грабваме детайлите, без да се грижим за задълбочеността на шева - тогава ще го върнем към нормалното.Основното е, че всичко трябва да е гладко и да се държи заедно.Затова грабваме точки на няколко места.

Кръстният елемент е заварен към стойките на яките

По подобен начин хващаме тръбата по дъното.

Заваряваме долната тръба

Намираме средата на напречните греди.От средата от двете страни отлагаме 3 мм.Правим ясни марки.Измерваме разстоянието между горната и долната греда, отрязваме два сегмента, заваряваме според маркировките (между двете вертикални тръби трябва да има празнина от 6 мм).

В средата с пролука 6 ммние заваряваме две вертикални тръби

Измерваме разстоянието между два стълба от едната половина на портата.Те трябва да са еднакви, но е по-добре да се измерват отделно.Нарежете тръбите до желаната дължина и ги хванете на правилната височина.Ако са необходими повече напречни ленти, инсталирайте и тях.

Заварени напречни греди за усилване на твърдостта

Използвайки шлифовъчната машина, маркирана в горната и долната част, правим чрез разрези, разделяйки портата на две половини.Толкова просто, получихме порта, която ще се отвори и затвори без никакви проблеми.

Разделените половини на целта

Рамата на крилото на вратата е готова.Изваждаме го, поставяме го на равна хоризонтална повърхност и добре сваряваме шевовете.Тук е важно качеството на заваряването, наблюдаваме пълнотата на банята, опитваме се да не изгаряме дупки.Готовите шевове се почистват, грундират, боядисват.

Полагайки крилото на равна хоризонтална повърхност, ние заваряваме всички шевове

Пристъпваме към сглобяване на опората за закрепване на профилния лист.За да се намали windage, той беше разрязан на две части, така че листът да не е твърд, но да се нарязва.За това използваме профилирана тръба 20 * 20 мм.Нарязваме го на парчета с желаната дължина, така че да може да се фиксира по вътрешния периметър.

Изрязваме тръбата 20 * 20 mm и я закрепваме по вътрешния периметър

Излагаме ги в същата равнина като външната част - листът ще бъде завит вътре.Закрепете към винтовете, предварително пробити отвори с необходимия диаметър.

Харесвазакрепете летвите за профилирания лист

Ето как изглежда готовата рамка на крилото на вратата

Ние боядисваме готовата рамка - отвътре със светлосива боя, отвън с червено-кафяво,за да съответства на цвета на велпапето.Оставете да изсъхне.

Боядисаната рамка

Пристъпваме към монтажа на профилирания лист върху портата.Той е изрязан малко по-малък от основната рамка - около периметъра с 2-3 мм трябва да бъде вдлъбнат.Те се полагат върху подготвени опори и се фиксират отвътре по периметъра към самонарезни винтове.

Монтиране на профилирания лист върху портата

Можете да вземете специални такива с шапки и уплътнения, но те ги поставят на обичайните.

За да спестите пари, бяха използвани обикновени метални винтове.

Можем да кажем, че портата е готова.

Почти готов

Остава да се установи запек.Можете, разбира се, да вградите ключалката и дръжката, но качеството на евтините е много ниско, а вземането на скъпи в момента е недопустим лукс.Следователно, болтовете са заварени от останките на тръби и фитинги.Те работят точно при всякакви условия.

Домашни болтове

Единият (горният) е поставен на самонарезни винтове със спояваща част на крилата, двата долни са прикрепени към стълбовете.В земята на правилните места бяха пробити малки дупки, в които се бетонират секции от кръгли тръби, диаметърът на които е по-голям от диаметъра на пръта.Портата е направена по същия метод, в нея е вградена само ключалка.

Направете сами готовите врати от велпапе

С тази технология за производство на крилото на вратата е гарантираноотвори и затвори.Ако е имало някакви изкривявания при инсталирането на стълбовете, те се вземат предвид.При презентация стъпка по стъпка целият процес не изглежда сложен, но е така.Ако готвите всички части поотделно, геометрията трябва да е перфектна и все още трябва да сте сигурни, че тръбата не води по време на заваряване.За няколко различни технологии за производство на гофрирани врати вижте следващия раздел за видео уроци.

От профилирания лист можете да направите плъзгащи се порти и да ги оборудвате с автоматизация.

Как да направите портал от велпапе: видео уроци

Ако работата е нова, дори след фоторепортажа може да има въпроси.Някои от тях могат да изяснят видео уроци по темата.Като начало, повторението на описаната по-горе технология: сглобяваме рамката директно върху инсталираните стълбове.

Същата технология в последователността на снимките.

Второто видео за това как правилно да готвите рамката при свързване на тръби под ъгъл от 45 °.Подходът е професионален.

Онези, които преди не са срещали заварки или врати, могат да имат въпроси как да заваряват панти.Не е толкова просто, колкото изглежда.Гледайте следващия видео урок.

За по-точно обяснение на движенията, които да правите, докато заварявате пантите на вратите, къде да насочите електрода и други нюанси, вижте следващото видео.