На практика е невъзможно да оцелееш през зимата без отопление у нас, защото за нейното изграждане се отделят много време, усилия и пари.Най-често срещаният тип отопление у нас е водно (течно) отопление.Неговият компонент е охлаждаща течност.Как да изберем охлаждаща течност за отоплителната система, как да я изтеглите - в статията.
Какво е топлоносител и какво трябва да бъде
- Какво еохлаждаща течност и каква трябва да бъде
- Характеристики на използването на водата като охлаждаща течност
- Антифриз за отопление
- ) Видове течности без замръзване и техните свойства
- Характеристики на системи с антифриз като охлаждаща течност
- Как да се изпомпва охлаждаща течност
- Запълване по гравитация
- Запълване с потопяема помпа
- Използваме помпата за кримпване
ТоплопредаванеВ течна система за отопление това е веществото, чрез което топлината се прехвърля от котела към радиаторите.В нашите системи като топлоносител се използват вода или специални незамръзващи течности - антифризи.Когато избирате, трябва да се ръководите от няколко критерия:
- Сигурност.От време на време се появяват течове в отоплението или те изискват поддръжка и ремонт.Така че ремонтните дейности не са опасни, охлаждащата течност трябва да е безобидна.
- Безвреден за компонентите на отоплителната система.
- Трябва да има голям топлинен капацитет, за да може ефективно да се прехвърлятоплина.
- Имат дълъг експлоатационен живот.
Топлинният носител за отоплителни системи е избран в зависимост от условията на работа
Предвид тези изисквания, най-подходящата течност за отоплителната система е водата.Той е безопасен, безвреден, има висок топлинен капацитет, а работните линии са неограничени.Но в тези отоплителни системи, където има голяма вероятност от престой през зимата, водата може да свърши лоша работа.Ако замръзне, той ще счупи тръби и /или радиатори.Следователно в такива системи се използват антифризи.При ниски температури те губят течност, но оборудването не се разкъсва.Така че от тази гледна точка е лесно да изберете охлаждаща течност за отоплителната система: ако системата винаги е под наблюдение и е в добро работно състояние, можете да използвате вода.Ако къщата е временно пребиваване (вила) или може да остане без надзор за дълго време (командировки, зимни ваканции), ако в района може да има често и /или продължително затъмнение, по-добре е да попълните системата против замръзване.
Характеристики на използването на водата като топлоносител
От гледна точка на ефективността на топлопредаването водата е идеален топлоносител.Той има много висок топлинен капацитет и течливост, което ви позволява да доставяте топлина до радиаторите в необходимия обем.Каква вода да се напълни?Ако системата е затворена, можете да напълните вода директно от чешмата.
Да, водата от чешмата не е идеална по състав, тя съдържа соли, определено количество механични примеси.И да, те ще се установят върху елементите на систематаотопление.Но това ще се случи веднъж: в затворена система охлаждащата течност циркулира години наред, много рядко се изисква попълване с малко количество.Следователно, известно количество утайка няма да донесе осезаема вреда.
Водата като охлаждаща течност за отоплителни системи е почти идеална
Ако отоплението от отворен тип, изискванията за качеството на водата като топлоносител са много по-високи.Тук има постепенно изпаряване на водата, която периодично се попълва - добавя се вода.Така се оказва, че концентрацията на соли в течността се увеличава непрекъснато.А това означава, че утайката върху елементите също се натрупва.Ето защо почистената или дестилирана вода се излива в отворени отоплителни системи (с отворен разширителен резервоар на тавана).
В този случай е по-добре да се използва дестилат, но получаването му в необходимия обем може да бъде проблематично и скъпо.След това можете да напълните пречистената вода, която се прекарва през филтрите.Най-критично е наличието на голямо количество желязо и соли на твърдост.Механичните примеси също са безполезни, но най-лесно е да се справите с тях - няколко цедки с клетка с различни размери ще помогнат да се хване повечето от тях.
За да не купувате пречистена вода или дестилат, можете да я приготвите сами.Първо, изсипете и защитете, така че по-голямата част от желязото да се утаи.Внимателно изсипете отлялата вода в голям съд и кипнете (не затваряйте капака).Това премахва солите на твърдостта (калий и магнезий).По принцип вечетакава вода е добре приготвена и може да се излее в системата.И след това добавете вече дестилирана вода или пречистена вода.Това вече не е толкова достъпно, колкото оригиналното пълнене.
Антифризи за отопление
В допълнение към водата в отоплителната система се изливат специални фризове против замръзване, антифризи.Обикновено това са водни разтвори на многоатомни алкохоли.Не толкова отдавна на нашия пазар се появи антифриз на базата на глицерин.Така че сега има три вида незамръзващи течности за отоплителни системи.
Видове незамръзващи течности и техните свойства
Антифризите се основават на две вещества: етиленгликол и пропиленгликол.Първият е по-евтин, замръзва при по-ниски температури, но е много токсичен.Можете да се отровите не само като пиете, но дори просто накисвате ръцете си или дишате по двойки.Вторият замръзващ охлаждащ агент за отоплителната система се основава на пропилен гликол.По-скъп е, но безопасен.Понякога дори се използва като хранителна добавка.Неговият минус (с изключение на цената) - той губи плавност при по-високи температури от пропилен гликол.
Етилен-гликоловият охлаждащ агент е много токсичен
Въпреки високата токсичност, етилен-гликолните охлаждащи средства се купуват по-често.Това най-вероятно се дължи на цената - пропилен гликолът е два пъти по-скъп.Но етиленгликоловият антифриз в чистата му форма също е химически активен, може да се пени, има повишена течливост.Пяната и активността се борят с добавки и повишената течливост не се коригира по никакъв начин.Сдвоени стоксичност - това е опасна комбинация.Ако има някъде и най-малката възможност, този антифриз ще изтече.И тъй като изпаренията му са отровни, това няма да доведе до нищо добро.Ето защо, ако е възможно, използвайте пропилен гликол.
Име | Вещество | Тегло | Работен температурен диапазон | Начало на кристализация | Температура на термично разлагане | Срок на експлоатация | Възможност за разреждане с вода | Цена |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Диксис (Диксис) 65 | моноетилен гликол | 10 кг | -65 ° С ~ + 95 ° С | -66 ° С | +111 ° C | 10 години | да | 850 rub |
Топла къща - Eco | пропилен гликол | 10 кг | -30 ° C до + 106 ° C | -30 ° C | + 170 ° C | 5 години | да | 1050 rub |
Dixis TOP (Dixis TOP) -30 | пропилен гликол | 10 кг | -30 ° С d+ 100 ° C | - 31 ° C | + 106 ° C | 3 години | да | 960 рубли |
АНТИФРОСТ на базата на глицерол | глицерин | 10 кг | -30 ° С до + 105 ° С | 4 години | няма | 700 рубли | ||
PRIMOCLIMA ANTIFROST на базата на пропилен гликол | ) пропиленгликол | 10 kg | -30 ° C до + 106 ° C | -30 ° C | + 120 ° C | 5 години | да | 762 rub |
TERMAGENT 30 | етилен гликол | 10 kg | -20 ° С до + 90 ° С | -30 ° С | + 170 ° С | 10 години | няма | 650 rub |
Teplocom (глицерин) | глицерин | 10 кг | - 30 ° С до + 105 ° С | 8 години | не | 780 rub |
Друго важнонедостатък - етилен гликолът реагира много слабо на прегряването, а прегряването става при доста ниска температура.Вече при + 70 ° C се образува голямо количество утайка, която се отлага върху елементите на отоплителната система.Депозитите намаляват преноса на топлина, което отново води до прегряване.В тази връзка в системи с котли на твърдо гориво такива антифризи не се използват.
Пропиленгликолът е химически почти неутрален.Реагира с други вещества по-малко от всички топлоносители, прегряването става при по-високи температури и не води до такива последствия.
Пропилен-гликол охлаждащата течност е безопасна, но по-скъпа и замръзва при по-високи температури
В края на миналия век е разработен антифриз за отоплителни системи на базата на глицерол.Това е кръстоска между етилен и пропиленови топлоносители.Безопасен е за хората, но не влияе много добре на уплътненията и също така реагира слабо на прегряване.По отношение на ценовите и температурните характеристики той е в същия диапазон като пропиленовите течности (виж таблицата).
Характеристики на системи с антифриз като охлаждаща течност
При проектирането на отоплителна система първоначално трябва да се вземе предвид охлаждащата течност.Това се дължи на по-ниския топлинен капацитет на незамръзващи течности, както и на другите им свойства.Ако цялото оборудване е проектирано за вода и в него се излива антифриз, могат да възникнат следните проблеми:
- В къщата няма достатъчно мощностще е студено.Това се дължи на по-ниската топлопроводимост на антифризите.Този проблем може да се реши с малко кръв - да се увеличи скоростта на движение на охлаждащата течност, поставяйки по-мощна циркулационна помпа.Но по добър начин се изисква увеличение на броя на секциите на радиаторите.
- В затворени системи обемът на разширителния резервоар може да не е достатъчен.Това се дължи на факта, че при нагряване, незамръзването се разширява повече от водата.Изходът е да се сложи друг резервоар.Общият обем трябва да е малко по-голям от необходимия (обемът може да се вземе от таблицата).
Обемът на разширителния резервоар за различни видове охлаждаща течност
- Ако се използват конвенционални гумени уплътнения, ако се използват етилен гликол или глицерол, те ще се срутят и изтичат след кратко време.Следователно, преди да излеете антифриз във всички разглобяеми фуги, уплътненията се заменят с паронит или тефлон.
Както разбирате, най-добрата охлаждаща течност за отоплителна система е водата.Той е по-добър в изпълнение и в пъти по-евтин.Ако отоплението заплашва с размразяване, трябва да попълните антифризи, но не автомобилни, а специални за отопление.В този случай, при наличието на достатъчно количество средства, е по-добре да се използва пропилен гликол.Етиленови болтове против замръзване - екстремен случай.Те са подходящи в затворени системи, в които са монтирани специални уплътнения и автоматизирани котли, които няма да позволяват прегряване.
За улесняване на клиентитеза да се движите, към охлаждащите течности се добавят оцветители.В етилен - червен или розов, в пропилен - зелен, в глицерин - син.След известно време цветът може да не стане толкова наситен или изобщо бездната.Това се дължи на топлинното унищожаване на багрилата, но не влияе върху свойствата на самия антифриз.
Как да изпомпваме охлаждащата течност
Проблемите обикновено възникват само при затворени системи, тъй като отворените системи се пълнят през разширителен резервоар.Топлоносителят за отоплителната система просто се излива в него.Под влияние на гравитационната сила тя се разпространява през системата.Важно е, че когато пълните системата, всички отдушници са отворени.
Отворена отоплителна система се пълни чрез разширителен резервоар
Има няколко начина за пълнене на затворена отоплителна система с охлаждаща течност.Има начин за пълнене, без да се използва технология - чрез гравитацията има потопена помпа от тип "Kid" или специална, с помощта на която системата е кримпвана.
Запълване чрез гравитация
Въпреки че този метод за изпомпване на топлоносител за отоплителната система не изисква оборудване, отнема много време.Отнема много време за изстискване на въздуха и също толкова време, за да се получи желаното налягане.Между другото, ние го изпомпваме с автомобилна помпа.Така че оборудването все още се изисква.
Намираме най-високата точка.Обикновено това е един от отворите за газ (премахваме го).При пълнене отворете крана, за да свалите охлаждащата течност (най-нискататочка).Когато водата преминава през нея, системата е пълна.
С този метод можете да свържете маркуча от водоснабдяването, можете да излеете подготвената вода в цевта, да я вдигнете над входната точка и да я излеете в системата.Излива се и антифриз, но когато работите с етилен гликол ще ви трябва респиратор, защитни гумени ръкавици и дрехи.Ако вещество попадне върху плат или друг материал, то също става токсично и трябва да бъде унищожено.
Налягането трябва да се следи с помощта на манометър
Когато системата е пълна (водата изтича от изпускателния клапан), вземаме гумен маркуч с дължина около 1,5 метра, закрепвамего към входа.Избираме входа така, че да се вижда манометърът.В този момент инсталирайте възвратен и сферичен клапан.Прикрепяме към свободния край на маркуча лесно свалящ се адаптер за свързване на автомобилна помпа.След като извадите адаптера, наливаме охлаждащата течност в маркуча (дръжте го повдигнат нагоре).Напълвайки маркуча, използвайки адаптера, който свързваме помпата, отваряме сферичния клапан и изпомпваме течността в системата.Трябва да се гарантира, че въздухът не се изпомпва.Когато почти цялата вода, съдържаща се в маркуча, се изпомпва, кранът се затваря, операцията се повтаря.При малки системи, за да получите 1,5 Bar, ще трябва да го повторите 5-7 пъти, а при големи ще отнеме повече време.
Напълваме я с потопяема помпа
За създаване на работно налягане топлинният носител за отоплителната система може да се изпомпва с потопяема помпа с ниска мощност от типа Kid.Свързваме го с най-нискототочка (не точката за източване на системата).Свързваме помпата чрез сачмен клапан и възвратен клапан, поставяме сачмен клапан на мястото на източване на системата.
Изсипете охлаждащата течност в резервоара, спуснете помпата, включете я.В процеса постоянно добавяйте охлаждаща течност - помпата не трябва да задвижва въздух.
В процеса наблюдаваме манометъра.Щом стрелката му се премести от нулевата маркировка - системата е пълна.До този момент могат да се отворят ръчни отвори за въздух на радиаторите - през тях ще тече въздух.След като системата е пълна, те трябва да бъдат затворени.
След това започваме да повишаваме налягането - продължаваме да изпомпваме охлаждащата течност за отоплителната система с помпата.Когато достигне необходимата маркировка, спираме помпата, затваряме сферичния клапан.Ние отваряме всички вентилационни отвори (и за радиатори).Въздухът излиза, спада налягането.Включваме помпата отново, изпомпваме малко охлаждаща течност, докато налягането не достигне проектната стойност.Отново пуснете въздуха.Затова повтаряйте, докато вентилационните им отвори не спрат да излиза въздух.
След това можете да стартирате циркулационната помпа, обезвъздушете отново.Ако в същото време налягането остане в нормални граници, охлаждащата течност за отоплителната система се изпомпва.Можете да го стартирате да работи.
Използваме помпа за кримпване
Системата се пълни по същия начин, както в описания по-горе случай.В този случай се използва специална помпа.Обикновено е ръчен, с контейнер, в който се излива охлаждащата течност за отоплителната система.Течност от този контейнеризпомпва се през маркуч в системата.Можете да го наемете във фирми, които продават тръби за водоснабдяване.По принцип има смисъл да го купите - ако използвате антифриз, ще трябва периодично да го сменяте, тоест ще трябва да напълните системата отново.
Това е ръчна помпа за кримпване, с която можете да изпомпвате охлаждащата течност за отоплителната система
При пълнене на системата лостът преминава повече или по-лесно, за да работи с повишено наляганевече по-тежък.Манометърът е както на помпата, така и в системата.Можете да следвате къде е по-удобно.След това последователността е същата като описаната по-горе: изпомпва се до необходимото налягане, издухва се въздух и отново се повтаря.И така, докато няма въздух в системата.След - ние също стартираме циркулацията за пет минути (или цялата система, ако помпата е в котела), обезвъздушете въздух.Също така повтаряме няколко пъти.