Как да свържете проводници

При окабеляване или ремонт на електрически проводници, при свързване на домакински уреди и множество други работи, е необходимо да свържете проводниците.За да бъде жичната връзка надеждна и безопасна, е необходимо да се знаят характеристиките на всеки от тях, къде и кога, при какви условия могат да се използват.

Съществуващи методи за свързване на проводници

Основни методи за свързванепроводници в къща или апартамент

За свързване на проводниците може да се извърши по няколко начина:

  • заваряването е най-надеждният начин, осигуряващ висока надеждност на връзката, но изисква умения и наличие на заваръчна машина;
  • клемните блокове са проста и доста надеждна връзка;
  • запояване - работи добре, ако токовете не надвишават нормативните и връзката не се затопля до температури над нормата (65 ° C);
  • кримпванеръкави - изисква познаване на технологиите, специални кърлежи, но връзката е надеждна;
  • използването на пружинни скоби - вагон, ЛПС - бързо се монтират, при спазване на работните условия, осигуряват добър контакт;
  • болтова връзка - лесна за изпълнение, обикновено използвана в трудни случаи - когато е необходимо да се премине от алуминий към мед и обратно.

Конкретният вид съединение се избира въз основа на много фактори.Необходимо е да се вземат предвид материалът на проводника, неговото напречно сечение, броят на сърцевините, вид изолация, броят на проводниците, които ще бъдат свързани, както и условията на работа.Въз основа на тези фактори разглеждаме всеки от видовете съединения.

Заваряване - висока надеждност при всякакви условия

При свързване на проводници чрез заваряване проводниците са усукани и краят им е заварен.В резултат на това се образува топка от метал, която осигурява стабилна и много надеждна връзка при всякакви условия.Освен това, той е надежден не само по отношение на електрическите характеристики, но и механично също - металът на свързаните проводници образува монолит след топене и е невъзможно да се изолира отделен проводник.

Заваряване - важно е металът да се нагрява, но не и да се стопи изолацията

Недостатъкът на този тип кабелни връзки е, че връзката е 100% еднократна.Ако трябва да промените нещо, трябва да отрежете разтопеното парче и да го преработите отново.Следователно за такива връзки е оставено известно захранване на проводници - в случай на евентуална промяна.

отдруги недостатъци - необходими са заваръчна машина, подходящи електроди, флюс и работни умения.В допълнение, заваряването отнема много време, необходимо е да се защитят околните предмети и все още е неудобно да се работи със заварчика на височина.Затова електротехниците практикуват този вид връзка в изключителни случаи.Ако го направите „за себе си“ и знаете как да боравите добре със заваръчната машина, можете да практикувате подстригване.Основният акцент не е да разтопи изолацията, а да заварява метала.

След охлаждане, точката на заваряване се изолира.Можете да използвате електрическа лента, можете да използвате термосвиваеми тръби.

Свързване на проводници чрез кримпване

За кримпване на проводници е необходима специална алуминиева или медна втулка - тя се избира въз основа на размерите на усукване (диаметър на снопа) и се взема материалъткакто при проводниците.Голите и оголени жици са усукани до блясък, върху тях се поставя тръба за ръкав, която се затяга със специални клещи.

Пример за кримпване на проводници с втулка

Както ръкавите, така и щипците са различни, има няколко типа.Всеки от тях има свои собствени правила за използване (броя на проводниците, които могат да бъдат опаковани в ръкав), в които трябва да се ориентирате добре.Необходимо е да опаковате проводниците според определени правила, да измерите размера на получената сбруя и да я приспособите към изискванията.Като цяло, доста мрачно занимание.Следователно този тип проводници се използват главно от професионални електротехници, а след това все по-често преминават към пружинни клипове.

Клемни блокове

Една от най-простите и надеждни кабелни връзки е чрез клемни блокове.Има няколко вида, но винтовата връзка се използва почти навсякъде.Има с контакти с различни размери - за различни размери проводници, с различен брой двойки - от 2 до 20 или повече.

Самият клемен блок е пластмасов корпус, в който е запечатан метален цокъл или плоча.Гол проводник се вкарва в това гнездо или между плочите, захванат с винт.След като винтът е затегнат, е необходимо да изтръгнете добре проводника - уверете се, че той е здраво затегнат.Поради факта, че точките на свързване остават неизолирани, зоната на приложение на клемните блокове е помещения с нормална влажност.

Недостатъкът на такова съединение: поради пластичността на металите - особено на алуминия, контактът отслабва с течение на времето, което може да доведе до повишаване на степента на нагряване и ускоряване на окисляването и това отново води до намаляване на контакта.По принцип връзката на проводника в винтовите клемни кутии трябва периодично да се затяга.

Свързване на проводници в клемни блокове

Предимства - скорост, простота, ниска цена, не изисква никакви умения, с изключение на възможността за използванеотвертка.Друго важно предимство е, че е възможно без проблеми да свързвате проводници с различен диаметър, едножилни и многожилни, мед и алуминий.Няма пряк контакт, следователно няма рискове.

Запояване

Първо, за технологията на запояване.се присъединипроводниците се почистват от изолация, почистват се от оксиден филм до чист метал, усукват се и след това се консервират.За да направите това, проводниците се нагряват с поялник, приложен върху колофона.Тя трябва да покрива кръстовището напълно.Калайдисаните проводници се усукват първо с пръсти, след което се стискат с помощта на клещи.Вместо калайдисване можете да използвате флуиден спойка.Те са добре навлажнени с проводници, но след усукване.

Тогава всъщност започва процесът на запояване: съединението се нагрява с поялник или с факел с тесни фенери.Когато колофонът или флюсът започне да кипи, вземете част от спойката върху върха на поялника, въведете го в зоната за запояване, като натиснете върха към проводниците.Припойът се разпространява, запълвайки празнините между проводниците, осигурявайки добра връзка.Когато използвате факла, спойка просто се добавя малко към факела.

Освен това, след охлаждане на мястото за запояване, според технологията, е необходимо да се отмият остатъците от флюс (те ускоряват окисляването), да се изсуши съединението, да се покрие със специален защитен лак и след това да се изолира с помощта на електрическа лента и /или термосвиваеми тръби.

Сега за предимствата и недостатъците на този метод за свързване на проводници.В системи с нисък ток запояването е един от най-надеждните начини за свързване на проводници.Но когато свързваме електрическото окабеляване в къща или апартамент, той е критикуван безпощадно.Работата е там, че спойката има ниска точка на топене.С периодично преминаване през свързването на силни токове (това се случва, ако прекъсвачите са избрани неправилно или са повредени)спойка постепенно се топи, изпарява.Време след време контактът става все по-лош и по-лош, връзката се загрява все повече и повече.Ако този процес не бъде открит, той може да завърши в пожар.

Втората отрицателна точка е ниската механична якост на запояване.Отново е калай - мека е.Ако има много проводници в споена връзка и ако те са твърди, когато се опитате да ги опаковате, проводниците често падат от спойка - еластичната сила, която ги издърпва, е твърде голяма.Следователно свързването на проводници чрез запояване при окабеляване на електричество не се препоръчва за използване: това е неудобно, дълго и рисковано.

Пружинни скоби за свързване на проводници

Един от най-противоречивите методи за свързване на проводници е с пружинни скоби.Те са от няколко типа, но най-често срещаните два са терминалните блокове на вагона и капачките на ЛПС.Външно и в метода на инсталиране те са много различни, но и двата дизайна се основават на пружина, което създава силен контакт с жицата.

Има дискусия за тази пролет.Противниците на използването на ваго казват, че пружината ще отслабне с времето, контактът ще се влоши, връзката ще започне да се нагрява все повече и повече, което отново води до още по-бързо намаляване на степента на еластичност на пружината.След известно време температурата може да се повиши толкова много, че тялото (пластмаса) ще се стопи, но какво се случва след това се знае.

Пружинни скоби за окабеляване - популярни кабелни връзки

В защита на използването на пружинни щипкискоби за свързване на проводници, можем да кажем, че ако се използват в съответствие с препоръките на производителите, проблемите са много, много редки.Въпреки че има много фалшификати и ваго, както и ЛПС, както и множество снимки от тях в разтопен вид.Но в същото време мнозина ги използват и при нормални условия на работа работят години наред без оплаквания.

Кабелни скоби за проводници на вагони

Те се появиха на нашия пазар преди няколко години и вдигнаха много шум: с тяхна помощ връзката е много бърза и лесна, има висока надеждност,Производителят има конкретни препоръки относно използването на този продукт:

  • вагон трябва да се използва само за едножилни или многожилни проводници с напречно сечение от 0,5 mm2до 4 mm2 ;
  • за фиксиране и свързване на многожилни проводници и проводници с малък диаметър използвайте скобата CAGE CLAMP - от 0,08 mm2до 35 mm2 ;

    Какво има вътре скобите на вагонния кабел

Вътре в тези устройства има метална плоча, която осигурява правилната степен на контакт.Формата и параметрите на нейната плоча са разработени и тествани специално.Тестовете се провеждаха върху вибрационен стенд в продължение на много часове, след което се охлаждаше с отопление.След това се проверяват електрическите параметри на връзката.Всички тестове бяха преминати "отлично" и маркови продукти винаги се показват на "пет".

Като цяло гамата от продукти на Wago е много широка, но за окабеляване илисвързване на домакински уреди, осветителни устройства, използвайте две опции за жични скоби: серия 222 (разглобяема) с възможност за прекрояване или промяна на връзката и серии 773 и 273 - които се наричат ​​едно цяло.

Plug-in

Пружинните скоби за окабеляване на серията Wago 222 имат няколко контактни подложки - от две до пет - и същия брой флагове-скоби.Преди да започнете връзката, знамената тръгват нагоре, проводниците, лишени от изолация, се вмъкват в тях (докрай), след което флагът се спуска.По тази връзка се счита за завършена.

Съединители за проводници на вагони - методи за свързване

Ако е необходимо, свържете отново връзката - повдигнете квадратчето за отметка и извадете проводника.Удобен, бърз и надежден.

Асортимент от серия вагони 222

Серията 222 вагони може да се използва за свързване на два или три, дори пет медни или алуминиеви проводници (различни метали могат да бъдат свързани в еднотерминал).Проводниците могат да бъдат твърди или жици, но с твърди проводници.Максималното сечение е 2,5 mm2 .Меките жици могат да бъдат свързани с напречно сечение от 0,08 mm2до 4 mm2 .

Едно парче

Има друг тип скоба, която не дава възможност за пренастройване на проводника - сериите 773 и 273. Когато използвате тези клеми, операцията като цяло е втора: изваденият проводник се поставя в подходящиягнездото.Пролетта там го държи,осигуряване на контакт с плочата.Това е всичко.

Контактни клеми вагон

Тези пружинни скоби могат да се използват за свързване на едножилни алуминиеви или медни проводници с напречни сечения от 0,75 мм или повече 2до 2,5 мм2 , нанизани с твърди проводници - от 1,5 мм2до 2,5 мм2 .Меките проводници не могат да бъдат свързани чрез тези съединители.

Видове монтажни клеми за окачване на вагони

За да подобрите контакта, преди свързването окабеляването трябва да се почисти от оксиден филм.За да се предотврати по-нататъшното окисляване, производителите на вагони също произвеждат контактна паста.Вътрешността на скобата е запълнена с нея и тя сама корозира оксидния филм, а след това предпазва проводниците от окисляване в бъдеще.В този случай само силно окислени, тъмни проводници се нуждаят от предварително почистване, а тялото на скобата се напълва с паста.

Между другото, производителите казват, че при желание телта може да бъде извадена от скобата.За да направите това, вземете жицата с едната ръка, дръжте клемната кутия с другата и ги завъртете напред и назад с малък обхват, в противоположни посоки, простирайки се в различни посоки.

Скоби за лампи (строителни и монтажни клеми за осветителни тела)

За бързо и удобно свързване на лампи или бра, ваго разполага със специални клеми от серия 224.С тяхна помощ е възможно да се свържат алуминиеви или медни проводници с различни напречни сечения и видове (едножилни или многожилни с твърдипроводници).Номиналното напрежение на тази връзка е 400 V, номинален ток:

  • за медни проводници - 24 A
  • 16 A за алуминий.

Методи за свързване на проводници в полилеи и брави с помощта на вагони скоби

Напречно сечение на свързани проводници от страна на монтаж:

  • мед 1.0 ÷ 2.5 mm2 - едноядрен;
  • алуминий 2,5 mm2 - едноядрен.

Напречно сечение на свързани проводници от страната на полилея /бравата: мед 0,5 ÷ 2,5 mm2 - едножилен, многожилен, калайдисан, кримпван.

Когато свързвате медни проводници, използването на контактна паста е задължително и алуминиевите проводници трябва да бъдат почистени ръчно до чист метал.

Има два недостатъка на този продукт.Първо, цената на оригиналните терминали е висока.Второто - има маса фалшификати на по-ниска цена, но качеството им е много по-ниско и те изгарят и се стопят.Ето защо, въпреки високата цена, е по-добре да купувате оригинални продукти.

ЛПС капачки

ЛПС капачки (означава „свързващи изолационни скоби“) са много лесни за използване устройства.Това е пластмасов калъф, вътре в който има пружина с конусна форма.Изолирани проводници се поставят в капачката, капачката се превърта няколко пъти по посока на часовниковата стрелка.Ще почувствате, че е спрял да се превърта, така че връзката е готова.

Как да направим окабеляване с помощта на ЛПС

Тези проводни конектори са наличнимного производители, има различни размери, за различни диаметри и броя на свързаните проводници.За да може връзката на проводника да е надеждна, размерът трябва да бъде избран правилно и за това е необходимо да се разбере маркировката.

След буквите на ЛПС има няколко числа.В зависимост от производителя, броят на номерата се променя, но те означават едно и също нещо.Например, има този вид маркиране: SIZ-1 1.5-3.5 или SIZ-2 4.5-12.В този случай фигурата непосредствено след буквите показва типа на заграждението."1" се задава, ако случаят е редовен конус, върху повърхността на който могат да се поставят канали - за по-добро сцепление.Ако има CIZ-2, това означава, че на кутията има малки изпъкналости, които са удобни да се държат с пръсти и да се усукват.

Всички останали числа отразяват общото напречно сечение на всички проводници, които могат да бъдат свързани, използвайки тази конкретна капачка на ЛПС.

Пример за етикетиране на капачки на ЛПС и неговото тълкуване

Например, PPE-1 2.0-4.0.Това означава, че тялото на свързващата капачка е обикновено, конично.Използвайки го, можете да свържете два проводника с напречно сечение най-малко 0,5 mm2(общо те дават 1 mm, което отговаря на минималните изисквания - вижте таблицата).Доколкото е възможно, тази капачка включва проводници, чието напречно сечение не трябва да бъде повече от 4 mm2 .

Свързване на проводници чрез PPE капачки

Във втория вариант на маркиране, след съкращението PPE има само число от 1 до 5. В този случай просто трябва да запомните кой оттяхполезно за каква секция от проводници.Данните са в друга таблица.

ЛПС капачки и техните параметри

Между другото, само медни проводници могат да бъдат свързани с ЛПС капачки - алуминиевите проводници обикновено са по-дебели от максимално допустимото за тези конектори.

Болтова връзка

Тази връзка е сглобена от болт с всякакъв диаметър, подходяща гайка и една и за предпочитане три шайби.Сглобява се бързо и просто, служи доста дълго време и е надежден.

Болтово свързване на проводници

Първо, проводниците са лишени от изолация, ако е необходимо, горният окислен слой се отстранява.Освен това от оголената част се оформя контур, чийто вътрешен диаметър е равен на диаметъра на болта.За по-лесно - можете да увиете жицата около болта и да завъртите (средната версия в дясната фигура).След всичко това е събрано в този ред:

  • На болта се поставя шайба.
  • Един от проводниците.
  • Втората шайба.
  • Друг диригент.
  • Трета шайба.
  • Гайката.
​​

Връзката се затяга първо с ръце, а след това с клавишите (можете да вземете клещите).Това е всичко, връзката е готова.Използва се главно ако е необходимо да се направи връзката на проводниците от мед и алуминий, може да се използва и при свързване на проводници с различен диаметър.

Как да свържем алуминиеви и медни проводници

Между другото, нека си припомним защо медните и алуминиевите проводници не могат да бъдат директно свързани.Има две причини:

  • Такава връзка е много гореща, която сама по себе симного е лошо за себе си
  • С течение на времето контактът отслабва.Това е така, защото алуминият има по-ниска електрическа проводимост от медта, в резултат на това, когато преминават същите токове, той се загрява по-силно.При нагряване се разширява повече, притиска медния проводник - връзката се влошава, затопля се.

За да се избегнат подобни проблеми, медни и алуминиеви проводници се свързват чрез:

  • клемни блокове;
  • ваго;
  • болтови фуги;
  • скоби за клон (направете телени връзки на улицата).

Други видове конектори не могат да се използват.

Как да свържете проводници с различни диаметри

Ако трябва да свържете проводници с различни диаметри, не трябва да има усукване, за да получите добър контакт.Така че можете да използвате следните типове:

  • терминални блокове;
  • ваго;
  • болтова връзка.