Ако колата ви изисква евтино място за паркиране, можете да направите гараж от велпапе.Монтира се бързо, не е много скъпо, но най-важното е, че може би един непрофесионален строител може да го направи със собствените си ръце.Вярно е, че е желателно да притежавате умения за заваряване, но можете да направите без тях.
Гаражът можете сами да направите от велпапе
Предимства и недостатъци
Най-важнотов - гараж на велпапе може да се направи със собствените си ръце, и в относително малък размер и малък период от време.Ако фундаментът вече е готов, може да отнеме до седмица за самостоятелно изграждане на средно голяма сграда.Друг плюс е ниското тегло на материала.Работата с него е лесно и основата може да бъде направена лека, спестявайки от това.
Има и недостатъци.На първо място, струва си да се има предвид, че металния профил не е най-издръжливият материал.Реже се лесно, пропуска дори от силен удар.Поради тази причина гараж от велпапе е изграден главно в двора на частену дома.Вторият момент - металът има висока топлопроводимост и без изолация в гаража е много студен през зимата и горещ през лятото.
Размери, поставете на сайта
Когато просто мислите да изградите гараж, трябва да вземете решение за мястото.Най-често тя е изградена близо до входа.Понякога портите се отварят директно на улицата, понякога няколко метра се оттеглят от входните порти, като предпочитат да паркират колата далеч, под защитата на оградата.
Чертежът и размерите на гаражите от велпапе за една кола
Размерите на гаража, който избирате, идват от наличието на пространство и работата, която планирате да извършите.Ако не планирате да правите нищо, те добавят към размера на колата един метър (към дължината и ширината), Това ще бъде минималният размер на дома за вашия автомобил.Ако сложите малко оборудване, ще трябва да добавите поне още метър дължина.
Удобната височина на гаража е 2,6 м, минимум 2,2 м. Ако има две коли, дълбочината се счита за по-голяма и разстоянието между две коли трябва да бъде поне 0,6-0,8 м.
Размери на гараж за две коли
Основа за гараж от велпапе
Два вида са популярни при изграждането на гаражи. основи: панделка плитка или монолитна плоча.Лентата може да се извърши на почви, които отклоняват водата добре и не са склонни към вдигане.Останалото е по-надеждно да се направи печка.Плочата е на етапа на производство повече, но хубавото е, че в същото време с надеждна основа веднагаполучавате завършен етаж в гаража, който остава само да се изравни и покрие с нещо .
Тъй като гаражът и велпапето предполага наличието на рамка, когато се монтира основата, за по-добра връзка е необходимо да се освободи армировката или да се фиксират шпилките, към които след това рамката ще бъде фиксирана.
Подготовка за изливане на лентовата основа за гаража - кофражът е поставен
Има и друг икономичен вариант - изобщо да не правите основата, а да копаете стелажите в земята.В този случай рамката е направена от тръби с дебели стени.Под всеки стелаж се прави дупка, в нея се изсипва натрошен камък, поставя се багажник (необходимо е да се третира с антикорозионни съединения), да се забие трошен камък около тръбата, да се излее бетон.До стелажите заварени ремъци, събиране на пълна рамка.Между стелажите изкопайте малък жлеб.Той е с ширина около 20 см, а в дълбочина - необходимо е да се премахне плодородната почва.Натрошен камък се излива в получения ров, тампонира се.Нивото на възглавницата от натрошен камък трябва да бъде малко по-ниско от нивото на земята.По време на монтажа профилираният лист се спуска до развалините, почивайки върху него (трябва да бъде подравнен до нивото).След като стените на гаража са издигнати от велпапе, от двете страни на профилирания лист се полагат ленти от бетон, които трябва да припокриват жлеба.Откъм улицата веднага можете да оформите нещо като сляпа зона - да отклонявате вода от стените на гаража.Това не означава, че този метод е "правилен", но го правят.Особено често - в къщите, където гаражът е само временно убежище.
Как да направите рамка
По-добре е рамка да се заварява отпрофилирана тръба.За стелажи се препоръчва напречно сечение от 80 * 40 mm с дебелина на стената 3 mm или повече, а за пристягане е възможен по-малък размер.Друг вариант е стоманен ъгъл с ширина на рафта най-малко 50 mm и дебелина на метала от 3 mm или повече.
Ако заваряването не е от вашите умения, можете да използвате поцинкован U-образен профил за монтиране на велпапе.Ширината на рафта е не по-малка от 50 * 50 мм.Този материал се нарязва на парчета с желаната дължина и се събира с помощта на болтове.
Каркасът на гаража, сглобен от поцинковани профили за монтиране на профилирания лист
Понякога те правят трупа на гаража от гофрирана дъска от дървен материал.Не най-добрият вариант по отношение на пожарната безопасност, но в някои региони това е гредата - най-евтината от опциите.Напречното сечение на гредата за стелажи и обтегачи е най-малко 80 * 80 мм.
След като сте решили материала за рамката, трябва да решите как да фиксирате долната сбруя към основата.Има две възможности.Вече говорихме за едно нещо - клинирайте шпилките във фондацията, а второто - закрепете сбруята към основата с котви.В този случай снопът се готви, като металът се поставя върху основата и се проверяват ъглите и диагоналите.След това завършената рамка се закрепва с анкерни болтове
Рамката за гаража от велпапе обикновено се прави от профилирана тръба или стоманен ъгъл
При монтажа на рамката стелажите се поставят така, чевърху тях падна фуга от чаршафи.Тъй като профилираният лист е монтиран с припокриване на една вълна, изчисленията ще се нуждаят от полезна ширина (има такъв параметър в техническите спецификации. Това ще бъде стъпкатамонтаж на стелажи
Към стълбовете са прикрепени три колани - най-отдолу и отгоре и в средата.За да увеличите твърдостта на конструкцията, можете да поставите ъгли (на снимката по-горе) или косене - части, които вървят косо от един багажник до друг.Под стелажите на портата са направени подсилени - две тръби или ъгли са заварени.Горната греда също е направена двойна - размахът без опора ще бъде твърд, така че гредата да не провисва, добавя се втора тръба.
На местата, където гаражните врати са фиксирани, стелажите са подсилени
С малък размер на гаража и голяма тръбна секция можете да преминете само с две нишки - горна и долна.Но само в онези региони, където ветровете не са силни или гаражът е защитен от стената на къщата, ограда, други структури.
Покрив
На гаражи, гофрираните покриви обикновено правят едноскатен или двускатен покрив.И двете опции се показаха добре, но е по-лесно да се осъществи еднопътека - по-малко материал се изисква за фермите и ребрата, по-малко е потреблението на велпапе.Пристрастията могат да бъдат в една от страните (на снимката по-долу) или обратно.Избира се в зависимост от ситуацията.
Пример за ферми за оформяне на едноетажен покрив на гараж
В райони с много сняг рядко се правят едностранни покриви - за да падне сняг, е необходим голям ъгъл на наклон и товаи изяжда по-голямата част от спестяванията (една от стените трябва да се направи много по-висока), а натоварването на вятъра се увеличава.Тук често се прави гараж от велпапе с двускатни покриви.
Примерни ферми за гараж на покрив с фронтон
Препоръчително е ъгълът на фронтонния покрив на гаража да бъде най-малко 20 °.При по-голям наклон покривът се оказва скъп, а с по-малко сняг не се топи добре.
Избор на профилиран лист за гараж
Гофрираната дъска е направена от поцинкована стомана.Дебелина на листа - от 0,4 до 1 мм.Когато изграждате гараж от велпапе, има смисъл стените и покривите да избират материал с различна дебелина.За покрива нормалната дебелина е 0,45-0,5 мм, за стените е по-добре да вземете 0,6-0,7 мм.
Металният профил се произвежда за различни цели: за стени, покриви, лагери (не изисква рамка).Материалът, предназначен за стени, е маркиран с буквата „С“, за покриви - с буквата „К“, лагерът е обозначен с „Н“.Има и двойно предназначение - за лагера за стените, той е с надпис "NS".Някои производители поставят пред тези букви "P", което означава "велпапе".
За изграждането на гараж се вземат гофрирани стенови материали с надпис „С“, за покрива с буквата „К“.По-нататък в маркировката има букви зад буквата.Те означават височината на вълната.Например, надписът С18 - може да се дешифрира като "стенен метален профил с височина на вълната от 18 мм."Именно такъв материал се взема главно по стените на гаража.Той има достатъчна степен на твърдост (колкото по-висока е вълната, толкова по-голяма е твърдостта) и в същото време не е много скъпа.По желание можете да вземете още по-строг C21.
Някои видове профили и размери на велпапе
Ширината на гофрирания лист зависи от височината на вълната.Колкото по-висока е вълната, толкова по-малка е ширината.В маркировката цялата ширина на листа е обозначена с тире.Например профилираният лист HC44-1000 има ширина на листа 1000 mm, а H60-845 се получава с ширина 850 mm.Но при закупуване трябва да се има предвид, че листовете от металния профил са подредени с припокривания - вертикални и хоризонтални.Следователно, необходимия материал е с 10-15% повече от площта, покрита от него.
Има още един параметър, който трябва да решите - изграждате гараж от поцинкована велпапе или с полимерно покритие.Поцинкованата е по-евтина, но по-изложена на атмосферни фактори.И въпреки че материалът с нормално поцинковане може да продължи около 10 години, експлоатационният живот на цвета може да бъде 30 и повече години.Често външният вид на гаража е важен, а поцинковането изглежда много "по-просто".
Правила за инсталиране
За да може гаражът от велпапе да служи дълго време, е необходимо да се спазват правилата за монтаж.За закрепване на металния профил се използват специални самонарезни винтове с осмоъгълна глава и уплътнителна шайба.Те са изработени от неръждаема стомана, след това поцинковани.За да се осигури плътност под металната шайба, има гумена.
Самонарезни винтове за металния профил и правилата за тяхното монтиране
Когато инсталирате профилирания лист, уверете се, че гуменото уплътнение приляга плътно към материала, но металът не трябва да се смазва.,Завийте винтовете с ръчна бормашина при ниски скорости.За инсталиране ще ви трябва специална дюза за осмоъгълна шапка, по-добре е да я намагнетизирате - по-лесно е да работите.
Правила за закрепване на листове
При монтиране върху стените самонарезните винтове се монтират или в жлеба, или в гребена на воловете - няма значение, но на покрива те се поставят само в гребена.При монтиране в жлеб се използва хардуер с диаметър 4,8 * 28 мм; при монтиране в билото дължината на самонарезния винт се избира в зависимост от височината му.35 mm се добавят към височината на вълната и се получава минималната дължина.Могат да се използват по-дълги крепежни елементи, по-къси - не.
Определяне на дължината на самонарезен винт за профилиран лист при монтиране на вълна
Закрепете листовете към рамката - към сбруята.Честотата, с която поставят винтовете - през вълната, един ред спрямо друг - в шаблон на шахматна дъска.Така че здравината на ставите на два листа е по-висока, след фиксирането на листовете, допълнително се завинтват винтове или се поставят нитове на мястото на съединението.
Свързване на два листа от велпапе с помощта на самонарезни винтове
Сега за това как да подредите листове от велпапе върху рамката.Вълната може да се стартира вертикално или хоризонтално - без разлика.Ако купувате метални профили от производителя, те могат да направят необходимите листове да са дълги (максимална дължина 12 м).В този случай ще има по-малко шевове, както и малко по-малко разходи (по-малко припокриване).
Когато два листа се съединят по една вълна, един върви един след друг.Моля, обърнете внимание, че страничните вълни са различни - едната е малко по-широка, втората е малко по-тясна и има капка.Този, който вече се спуска надолу, се припокрива с по-широкия.
Ако има хоризонтални фуги, припокриването трябва да бъде най-малко 20 см. Заза по-добра херметичност, фугата е покрита с покривни уплътнители или битумен мастик.Листовете трябва да бъдат подредени така, че водата да не потече във връзката (горният лист затваря дъното), за това инсталацията започва от дъното, се движи нагоре.
Свързвания и възли
При декорирането на фронтонния покрив на гаража с велпапето им се изисква гребен елемент.Продава се на два метра парчета.Фрагменти от билото са определени с припокриване от 20 см, по-добре е фугите да се покрият с битуминозен мастик.Закопчалките се поставят в билото с стъпка от 20 см.
Закрепване на билото към профилирания лист на покрива на гаража
Фугите в ъглите на гаража са затворени със специални ъгли.Те се закрепват с малки 4,8 * 35 мм винтове с стъпка 25-30 см.
На мястото на кръстовището на покривния профилиран лист и стената има дупки.Те са запечатани с пяна, след което шият надвеси с професионални листове или някакъв друг материал, нарязан на ленти.Има и уплътнителни ленти, изработени от пенен полиетилен.Те са специални за определени профили, повтарят формата на вълната, а има и универсални - просто лента.
Традиционният начин да се отървете от пукнатини в гаража от метален профил е монтажна пяна
Изолация
Изолирането на гаража от профилирания лист е възможно самов случай, че ще го нагреете.В същото време си струва да знаете, че при правилно затопляне прилична зона „изяжда“ - за самия нагревател, вентилационната междина и вътрешната облицовка ще са необходими 7-10 см. Като правило за изолация се използват два материала - базалтова памучна вататвърди рогозки или полиуретанова пяна (полистирол).
Как да се изолира с минерална вата
За монтирането на минерална вата е необходима щайга - въпреки че плочите са твърди, те сами не могат да стоят, те се нуждаят от опора.Сандъкът се сглобява от дъски с ширина, равна на дебелината на изолацията или от поцинкован профил със същия рафт.Прикрепя се към рамката на стъпки с 2-3 см по-малко от ширината на постелката.С тази стъпка изолацията се превръща в изненада, стои здраво и не се нуждае от допълнително фиксиране.Но за надеждност, тя все още трябва да бъде фиксирана със специални "самонарязващи се чадъри", които се завинтват в тръбите /ъглите на снопа.
Сглобена е поцинкована профилна рамка, монтирани са плочи от минерална вата
След монтажа на изолацията, от ленти с дебелина 3 cm се напълва щайга.Посоката му е перпендикулярна на летвите.Тези три сантиметра са вентилационната междина, която е необходима за отстраняване на влагата, която ще се натрупа в изолацията (кондензат, който се получава поради температурната разлика в помещението и на улицата).Минералната вата няма да "живее" дори без подправка.Ако той е наситен с влага и след това замръзне, той може просто да се разпадне след размразяване.И тъй като гаражът обикновено се отоплява от време на време, няколко от тези студове са повече от достатъчни.Следователно или използвайте друг материал, или направете хлабина за вентилация.
За да се блокира минералната вата от повишеното значение, което понякога се случва в гаража, върху горната решетка се поставя пароизолационна мембрана.Тя трябвапредотвратявайте навлизането на влага в помещението, но не го предотвратявайте да напусне изолацията.Когато монтират пароизолация, те се опитват да я направят херметична.За да направите това, едното платно идва върху друго най-малко 10 см, ставите са залепени с двустранна лента.Парна бариера се закрепва към щайгата с ивици (на пирони, винтове или скоби).
Мембраната от пароизолация се разгъва
Върху цялата тази пай се пълни вътрешна облицовка.Той е много устойчив на влага шперплат или OSB, но могат да се използват и други листови материали - GVL, GSP и други.Последните са дори за предпочитане, тъй като не изгарят.
Използването на полистирол
Сам по себе си полистиролът като нагревател не е лош, но не и в този случай.Гаражът от профилирания лист ще се нагрява през лятото до твърди температури, а нагреният полистирол излъчва вредни за здравето вещества.Това е един минус.Второто - не е ясно как да го поправим.Обикновено те са прикрепени към стената с самонарезни винтове с големи пластмасови шапки - чадъри, но този метод не работи с велпапе - няма да го отворите.
Как да фиксираме пяната върху профилирания лист
Има опция - да се монтира върху уплътнител или полиуретанова пяна.Полиуретановата пяна се фиксира добре, но е хигроскопична.Без наличието на вентилационна пропаст, наситена с влага, тя ще бъде отлично място за размножаване на мухъл, гъбички, насекоми.
Уплътнителят е нехигроскопичен, но скъп, тъй като е необходим състав с възможност за работа в широк температурен диапазон.Трябва да е устойчив на замръзване и да понася нагряване дозначителни температури.
Направете щайга и поставете в нея полистирол
Друг вариант е да направите щайга от поцинкован профил.Стъпката му е 1 метър, тъй като това е стандартният размер на блока от пяна.В този случай те могат да бъдат поставени и прикрепени към щайгата.
Загряването с помощта на пенен полиуретан, прилаган от апарата в непрекъснат слой, става все по-популярно.В този случай няма проблеми със закопчаването, но тези услуги се заплащат - изисква се специално оборудване.Но няма караница с инсталацията.
Топлоизолация на полиуретанова пяна - разпенена полиуретанова пяна
По принцип това е всичко за това как да направите гараж от велпапе със собствените си ръце.Има още много точки и нюанси, но те са предимно индивидуални.Прочетете за тук как да направите пода в гараж и как да покриете бетонен под е описано тук.
