Как да готвите шевове: вертикални, хоризонтални, таванни

При електрическо заваряване се използва електрическа дъга за загряване на метала.Тя се случва между частта и електрода - прът от проводим метал (понякога неметален).Температурата на дъгата стопява метала.Зоната на сливане в кръстовището на части се нарича заваръчен (заваръчен) шев.За различни метали и различни видове съединения техниката на заваряване, положението на електрода, неговата скорост, амплитуда може да варира.Как да готвите шева, така че връзката да бъде не само надеждна, но и красива, нека поговорим по-нататък.

Видове заварки и съединения

Шевовете имат доста широка класификация.На първо място, те са разделени според вида на връзката на работниците.В зависимост от изискванията за надеждност, шевът може да се припокрива от едната или от двете страни.При двустранно заваряване конструкцията е по-надеждна и поддържа по-добре формата си.Ако има само един шев, често се оказватака че продуктът да се изкривява: шевът се „дърпа“.Ако има две, тези сили се компенсират.

Непроходимо е да се отбележи, че за да се получи висококачествена заварка, металът не трябва да е ръждясал.Следователно, заваръчните петна се предварително шлайфат или подават, докато ръждата изчезне напълно.Освен това, в зависимост от изискванията, шлайфайте ръба или не.

Стик на фугата (челна заварка)

Заваръчна заварка при заваряване се използва при свързване на ламарина или краища на тръбата.Детайли се полагат така, че между тях да има празнина от 1-2 мм, ако е възможно, те са неподвижно фиксирани със скоби.По време на заваряването празнината се запълва с разтопен метал.

​​

Тънката ламарина - с дебелина до 4 мм - се заварява без предварителна подготовка (почистването на ръждата не се отчита, задължително е).В този случай гответе само от едната страна. Когато дебелината на частите е по-голяма от 4 mm, шевът може да бъде единичен или двоен, но краищата трябва да бъдат запечатани по един от методите, показани на снимката.

• Когато дебелината на детайла е от 4 мм до 12 мм, шевът може да бъде единичен.Тогава краищата се почистват по някой от начините.По-удобно е да се извършва едностранна подготовка с дебелина до 10 мм, а по-дебелите части често се почистват под формата на буквата V. U-образната лента е по-трудна за изпълнение, следователнопо-рядко се използва.Ако изискванията за качество на заваряване са увеличени, с дебелина над 6 mm, се изисква отстраняване от двете страни и двоен шев от едната и другата страна.
• Когато заваряване на метал с дебелина 12 mm или повече, определено е необходим двоен шев, невъзможно е да се загрее такъв слой от едната страна.Подстригването на краищата е двустранно, под формата на буквата X. Не е изгодно да се използва оформена лента на ръбовете с такава дебелина V или U: за да ги запълните, е необходимо няколко пъти повече метал.Поради това консумацията на електроди се увеличава и скоростта на заваряване значително намалява.

Ако все пак решите да направите голям металдебелина готвач с едностранно рязане, шевът ще трябва да бъде запълнен в няколко прохода.Такива шевове се наричат ​​многослойни.Как в този случай да заварявате шева е показано на фигурата по-долу (числата показват процедурата за полагане на метални слоеве по време на заваряване).

Прочетете за заваряване на тънък метал с инверторна заваръчна машина тук.

Припокриване

Този тип фуга се използва при заваряване на ламарина с дебелина до 8 мм.Сварете го от двете страни, така че влагата да не попадне между чаршафите и да няма корозия.

Когато правите шевове с припокриване, е необходимо правилно да изберете ъгъла на електрода.Той трябва да бъдеоколо 15-45 °.Тогава се получава надеждна връзка.Когато се отклони в една или друга посока, по-голямата част от разтопения метал не е на кръстовището, а отстрани, силата на връзката значително намалява или частите остават напълно несвързани.

Т-образно и ъглово съединение

Т-съединението при заваряване е буквата „T“, ъгловата фуга е буквата „G“.Т-фугата може да бъде с един шев или два.Краищата също могат да се режат или не.Необходимостта от рязане на ръба зависи от дебелината на заварените части и броя на шевовете:

• метална дебелина до 4 мм, единичен шев - без обработка на ръба;
• дебелина от 4 мм до 8 мм - без обработка на краищата на шева двойно;
• от 4 мм до 12 мм - единичен шев с рязане от едната страна;
• от 12 мм ръбът се отрязва от двете страни, а също така се правят два шева.

Филето може да се счита за част от Т-съединението.Препоръките тук са абсолютно същите: тънкият метал може да се заварява без режещи ръбове, за по-голяма дебелина е необходимо да премахнете част от една или две страни.

Ъгловите и Т-образните съединения понякога трябва да бъдат заварени от двете страни (два шева).За да готвите правилно такъв шев, частите се завъртат така, чеметалните самолети бяха под същия ъгъл.На снимката този метод е подписан „в лодката“.Това улеснява изчисляването на движението на електрода, особено за начинаещ със заваряване.

Когато свързвате тънък и дебел метал, ъгълът на електрода трябва да е различен - около 60° до по-дебела част.В това положение по-голямата част от нагряването ще се случи върху него, тънкият метал няма да изгори, което може да се случи, ако ъгълът на наклон е 45 °.

Заваръчни заваръчни заварки

При заваряване на заваръчни филета трябва да се следи положението и движението на електрода.Трябва да получите шев с равномерен пълнеж.По-лесно е да приложите това, ако изложите частите за заваряване „в лодка“, но това не винаги работи.

Ако долната равнина е хоризонтална, често се оказва, че във вертикалната равнина, както и в самия ъгъл на метала, тя е малка: тя се подрежда надолу.Това се случва, ако електродът е в горната част на ъгъла по-малко време, отколкото в близост до страничните му повърхности.Движението на върха на електрода трябва да е равномерно.Втората причина е, че диаметърът на електрода е твърде голям, което не му позволява да се спуска и да затопли кръстовището нормално.

За да се избегне появата на този дефект, дъга се запалва върху хоризонтална повърхност (в точка "А"), придвижвайки електрода към вертикална повърхност, след което те се връщат към него с кръгово движение.Когато електродът е над кръстовището, той има наклон 45 °, докато се движи нагореъгълът намалява леко (картината вляво), когато се придвижвате към хоризонтална повърхност, ъгълът се увеличава.С тази техника шевът ще бъде запълнен равномерно.

При заваряване на заваръчни заварки също се уверете, че времето, прекарано от електрода, и в трите точки (отстрании в центъра) беше същото.

Прочетете за избора на електроди за инверторни заваръчни машини.

Позиция в пространството

В допълнение към различните видове фуги, шевовете могат да бъдат разположени по различен начин в пространството.Те са в долната позиция.За заварчика това е най-удобното.Това е най-лесният начин за контрол на заварения басейн.Всички останали разпоредби - хоризонтален, вертикален и таван шев, изискват определени познания за заваръчната техника (вижте как да готвите такива шевове по-долу).

Как да заварявате шев

при заваряванев долната позиция не възникват трудности дори за начинаещ заварчик.Но всички останали разпоредби изискват познаване на технологиите.Всяка разпоредба има свои собствени препоръки.Техниката за всеки тип заварка е разгледана по-долу.

Заваряване на вертикални шевове

По време на заваряване на части във вертикално положение, разтопеният метал се плъзга надолу под действието на гравитацията.За да предотвратите изпускането на капки, използвайте по-къса дъга(върхът на електрода е по-близо до заваръчния басейн).Някои майстори, ако електродите позволяват (не се залепват), като цяло ги почиват на частта.

Подготовката на метал (режещи ръбове) се извършва в съответствие с вида на свързването и дебелината на детайлите, които трябва да бъдат заварени.След това те се фиксират в предварително определено положение, свързани с стъпка от няколко сантиметра с къси напречни шевове - „кранове“.Тези шевове пречат на частите да се движат.

Вертикалният шев може да бъде заварен отгоре надолу или отдолу нагоре.По-удобно е да се работи отдолу нагоре: по този начин дъгата избутва заварения басейн нагоре, предотвратявайки неговото спускане надолу.По-лесно е да направите качествен шев.

Това видео показва как да готвите вертикален шев с електрическо заваряване с движението на електрода отдолу-нагоре без раздяла.Демонстрирана е и техниката на късите ролки.В този случай електродът се движи само нагоре и надолу, без хоризонтално изместване, шевът е почти плосък.

Можете да свържете части във вертикално положение с разделянето на дъгата.За начинаещи заварчици това може да бъде по-удобно: по време на раздялата металът успява да се охлади.С този метод можете дори да разчитате на заварен кратер с електрод на шелфа.По-лесно еМоделът на движенията е почти същият като без разделяне: отстрани, с бримки или „къс валяк“ - нагоре и надолу.

Вижте следното видео за това как да направите вертикален шев с поле.В същия видео урокПоказан е ефектът на тока върху формата на шева.По принцип токът трябва да е с 5-10 A по-малък от препоръчителния за този тип електрод и дебелината на метала.Но, както е показано във видеото, това не винаги е вярно и се определя експериментално.

Понякога вертикален шев се готви отгоре надолу.В този случай при запалване на дъгата дръжте електрода перпендикулярно на повърхностите, които ще бъдат заварени.След запалване в това положение загрейте метала, след това спуснете електрода и гответе вече в това положение.Заваряването на вертикален шев отгоре надолу не е много удобно, изисква добър контрол на заварения басейн, но по този начин можете да постигнете добри резултати.

Как да готвим хоризонтален шев

Хоризонталният шев във вертикалната равнина може да се води както отдясно наляво, така и отляво надясно.Няма разлика кой е по-удобен, той готви така.Както при заваряване на вертикален шев, ваната ще се стреми надолу.Следователно ъгълът на наклон на електрода е достатъчно голям.Избира се в зависимост от скоростта и текущите параметри.Основното е, че банята остава на мястото си.

Ако металът тече надолу, увеличете скоростта на движение, като по-малко загрявате метала.Друг начин е да се правят разкъсвания на дъги.През тези кратки интервали металът се охлажда леко и не се оттича.Можете също така леко да намалите силата на тока.Само всички тези меркиприлагайте на етапи, не всички наведнъж.

Видеото по-долу показва как да заварявате метал хоризонтално.Втората част на видеото е за вертикални шевове.

Таван шев

Този вид заварка е най-трудна.Изисква висока изработка и добър контрол на заваръчния басейн.За да извърши този шев, електродът се държи под прав ъгъл спрямо тавана.Дъгата е къса, скоростта е постоянна.Извършвайте главно кръгови движения, които разширяват шева.

Обезкостяване на заварките

След заваряване, върху металната повърхност остават пръски от мащаб, капки метал и шлака.Самият шев обикновено е изпъкнал, стърчи над повърхността.Всички тези недостатъци могат да бъдат отстранени: за почистване.

Почистването на шевовете след заваряване се извършва на етапи.На първия етап с помощта на длето и чук, скалата и шлаката се свалят от повърхността.Вторият, ако е необходимо, сравнете шева.Тук ще ви трябва инструмент: шлайф, оборудван с шлифовъчен диск за метал.В зависимост от това колко гладка трябва да бъде повърхността, се използват различни размери на песъчинки.

Понякога, когато се заваряват пластични метали, се налага калайдисване - покриване на заварката с тънък слой разтопен калай.

Дефекти в заварките

Заварчиците за начинаещи често срещат грешки, когато правят заварки, които водят до дефекти.Някои от тях са критични, други не.Във всеки случай е важно да можете да идентифицирате грешката, а след това да я поправите.Най-честосред начинаещи дефекти са неравномерната ширина на шева и неравномерното му запълване.Това се случва поради неравномерни движения на върха на електрода, промяна в скоростта и амплитудата на движенията.С натрупването на опит тези недостатъци стават по-малко забележими, след известно време изчезват напълно.

Други грешки - при избора на текущата сила и размер на дъгата - могат да се определят от формата на шева.Трудно е да ги опишеш с думи, по-лесно е да ги изобразиш.Снимката по-долу показва основните дефекти във формата - подрязване и неравномерно запълване, причините, които са ги причинили, са изложени.

Липса на нарушение

Този дефект се състои в непълно запълване на съединението на частите.Този недостатък трябва да бъде коригиран, тъй като влияе върху здравината на връзката.Основните причини:

• недостатъчен заваръчен ток;
• висока скорост;
• недостатъчна подготовка на ръбовете (при заваряване на дебели метали).

Елиминиран чрез коригиране на тока и намаляване на дължината на дъгата.Избрали правилно всички параметри, те се отърват от това явление.

Относно избора на инверторна заваръчна машина за дома и градината прочетете тук.

Подрязване

Този дефект представлява жлеб по шева на метала.Обикновено се появяват, когато дъгата е твърде дълга.Шевът става широк, температурата на дъгата за отопление не е достатъчна.Металът в краищата бързо се втвърдява, образувайки тези канали."Лекуван" Болкъса дъга или регулиране на силата на тока в по-голяма посока.

Когато ъгълът или Т-фугата се прерязват, подрязването се образува, защото електродът е по-насочен към вертикалната равнина.Тогава металът тече надолу, отново се образува жлеб, но по друга причина: твърде много нагряване на вертикалната част на шева.Елиминиран чрез намаляване на тока и /или скъсяване на дъгата.

Изгаряне през

Това е проходен отвор в заваряването.Основните причини са:

• твърде висок заваръчен ток;
• недостатъчна скорост;
• Пропастта между краищата е твърде голяма.

​​

Методите за корекция са ясни - опитваме се да изберем оптималния заварен режим и скорост на електрода.

Pores and sag

Порите изглеждат като малки дупки, които могат да бъдат групирани или разпръснати по цялата повърхност на шева.Те са неприемлив дефект, тъй като значително намаляват силата на връзката.

Порите се появяват:

• с недостатъчна защита на заварения басейн, прекомерно количество защитни газове (нискокачествени електроди);
• тяга в зоната на заваряване, която отклонява екраниращите газове и кислородът навлиза в разтопения метал;
• при наличие на мръсотия и ръжда върху метала;
• недостатъчно рязане на ръбовете.

Пренапрежения се появяват при заваряване с пълнителни проводници при неправилно избрани режими ипараметри на заваряване.Те представляват твърд метал, който не е свързан с основната част.

Студени и горещи пукнатини

По време на охлаждането на метала се появяват горещи пукнатини.Може да се насочва по протежение на или по целия шев.Студените се появяват вече по студен шев в случаите, когато натоварванията за този тип шевове са твърде големи.Студените пукнатини водят до унищожаване на заварката.Тези недостатъци се третират само чрез повторно заваряване.Ако има твърде много недостатъци, шевът се изрязва и отново се прилага.

Техниката на инверторното заваряване е описана тук.